东风标致308变速箱打齿声并伴随有挡杆抖动

购买的新车问题如下：1、行驶过程中，行驶速度不稳定时（加油和收油交替）有齿面的撞击声（哐当哐当的声音），而且跑的时间越长机器越热声音响动越大。当行驶速度相对稳定时声音消失；2、换挡松开离合器时，有齿面撞击声，即便轻微缓慢的松开离合撞击声也依然存在；3、每当换挡或加油收油时撞击声会伴随着一下排挡杆的前后晃动（用眼睛就可以很明显的看得到）；4、加油门时空调制冷状态出风口会伴随着类似共振发出的蜂鸣声，怠速状态时蜂鸣声消失。遇到的困难和疑问如下：1、第一次去4S店将问题反映给售后，售后试过车之后告诉我车子正常，其他车子也存在这个问题，让我继续跑跑看。我回去之后先后试驾了5辆308车子，均无此现象。2、继续开但发现异响声音越来越严重，第二次回4S店找到售后师傅，反映问题并请售后的师傅试车（售后师傅们服务态度不错，并且做事认真负责这里要赞一个），试车后确定的确有响动，但是解释说没啥问题不会影响，并且有三包政策让我放心使用。当我提出要求解决异响，把问题扼杀在萌芽状态时，售后师傅面露难色，表示无法解决。我此前通过网络搜索该问题并且向维修店的老师傅们咨询过，这种类似齿面的撞击声短时间内使用不会有什么问题，当如果长期保持这种响动状态用车，不加以解决就会加速部件的老化。消费者心声：不影响使用并不等同于没有问题，如果现在有两台车子摆在大家面前，一部是有撞击声的一部是没有撞击声的，请问换做您会选择哪一台呢？当然是选择没有异响的那台。我要说的是撞击异响声是切实存在的，这个问题长期得不到解决会加速部件老化，继而增加车辆发生故障的风险；三包政策确实出台了，但它包的是底线是必须达到的最基本的质量要求。我买一台车子为了不是只用三年或者只用10万公里然后就扔掉的。三年10万公里之后，因为这个问题产生的维修和更换费用还要消费者自己承担。显然这预期会增加消费者的用车成本；即便小心呵护万幸没有因此而出现故障，等到我要销售出手的时候，同样售价的两部车子，买方会选择没有异响的车辆，这个明显会影响到车子的保值，损害了消费者的经济利益。要求：新买的车辆就出现了无法维修的问题，要求厂家更换新车。（声明：不接受通过将机油或变速箱油换成粘度较高的等方式，来达到消除声响的治标不治本的解决方案，也不接受诸如延保等的口头承诺。）