东风标致408三元催化转换器老化

首先要非常感谢中国汽车质量网为广大汽车用户提供这么一个平台，本人在2014年5月29日向本站提交“东风标致408三元催化转换器老化”问题后，5月30日10点28分厂家02784211866回复了本人，并再次核实了“三元催化转换器老化”问题相关情况，但可惜的是厂家仅以4S店一张电脑截图，在既不派技术专家现场检测，又不作出书面结论的情况下，以电话形式告知本人：判继为“非质量问题”拒不赔偿，在本网上显示为“东风标致厂家回复：已联系客户，目前委托永州国华4S店与客户沟通跟进。”，实际情况是到6月9日，4S店都没有同本人联系过。根据汽车“三包”规定：“在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。”依照此规，特再次要求厂家：“免费更换“三元催化转换器”，解决发动机故障排放灯长亮问题”，如厂家在质保期内不解决上述问题，本人计划把车开到厂家，让厂家技术专家现场解剖，找出问题所在，为中国人造出好车。2012年6月30日购车后，现行驶里程为28800公里，偿在质保期内（2012年6月30日-2014年6月30日）。问题详情：约行驶2800公里左右，第一次出现故障排放灯亮，后到4S店进行错误代码清除；约行驶7500公里左右，出现第二次故障排放灯亮，到4S店清理节气门，清除错误代码，4S店并把问题反馈厂家，厂家没有回复。2014年5月月20日再次出现故障排放灯亮，到4S店清除错误代码后，到2014年5月27日又出现故障排放灯亮，经检测为“催化转换器老化”。多次同4S店及厂家联系，厂家以“系油品、消费者驾驶问题而非质量问题”为由，拒绝赔偿，要求本人自费更换三元催化转换器。现要求厂家在质保期内严格按照汽车“三包规定”免费更换“三元催化转换器”，解决发动机故障排放灯长亮问题。