雪佛兰科鲁兹发动机与变速箱连接处漏油

2014年4月20日到遂宁品信汽车4S店保养车子，车上架后，发现发动机护板气孔处有油迹，请4S师傅撤开护板后，发现发动机与变速箱连接部分及周围底板处很多油，经初步检查认为是机油，但不能确定是否有变速箱油，也无法确定漏油位置，4S师傅建议将有油迹处进行清洗后观察1-2周后再作检查，遂进行了清洗。本人科鲁兹2013款1.8SEAT，2012年3月14日购买，平时用车较少，里程数13000多公里。根据保修条款，发动机部分保修不在两年之内，还有6万公里的保修数，4S说橡胶件，如油封等可能老化，不属于保修范围。其实不是修理费用的问题，关键是如果4S抬下发动机、变速箱肯定没有原装好，主要对上海通用有以下愤怒：1、车辆的质量太差，如果是油封的问题，一个油封难道2年就老化了，这是什么质量，简直是图财害命。2、网上这么多科鲁兹都出现这样的问题，是普遍问题，上海通用难道就不能想办法进行改良，进行纠正吗？3、强烈要求上海通用对出现此类问题的车辆拿出解决方案，哪怕是指导4S店如何妥善处置这一故障，不影响车辆的其他性能。越说越气，反正上海通用这玩意不厚道，那么大个企业出现这样的问题不是一天两天，就不引起重视，根本是对用户不负责任的一个企业。尽管车子漏油，但这次遂宁4S店的客服和技师师傅们还是很负责，态度还是很好的。本投诉重点是对上海通用的无视及不纠正和提高产品质量的这种不负责任极度愤慨。