斯柯达晶锐左前门线束非正常断裂

一、车辆概况：2009年3月出厂、2009年5月购买，至今行驶里程49000公里，按说明书使用及各项常规保养，除更换过后保险杠之外，无任何事故及修理。二、故障描述：2013年11月中旬左右，驾驶座窗户升降失灵，因为是冬天很少开窗故未及时进行检修。2014年3月送4S店检修，检查后确认左前门线束车门铰链处电线塑胶皮老化开裂n根、一根断裂，接上之后故障排除。三、我的要求：一、免费检修包括其他车门在内的全车线束，如果发现老化问题，斯柯达负责免费换新。二、要求上海大众斯柯达厂家给使用同批次线束的车主一个交代，如免费检修、换新，消除安全隐患。四、厂家的态度：3月中、下旬，我分别两次打上海大众400反映过上述问题。每次厂家在3、5天后都会给我回电，说我的车已经过了质保期、厂家不再承担责任。还一再解释说车子是活动件、各种橡塑制品难免会老化等等。我自然知道这些都是实情，我的车也过了质保期，但是从ISO14971风险管理的标准精神上理解，无论是否过了质保期，安全问题从来都是产品生命全周期的头等大事！我认为上海大众斯柯达漠视用户人生安全！五、我的担心：我认为这个故障不是个例，而是整车所有线束可能都有老化现象！电线塑胶皮老化开裂、铜丝裸露，有非常大的安全隐患——车辆的自燃！我查阅过中国汽车质量网上的投诉及处理信息，2012年有一个晶锐自燃，事故原因分析是线束问题导致短路引起的。六、我的分析：（本人在日企和美企从事研发质量管理工作超过十年）这类“车门或跨越车身之间的”线束的设计寿命应该很长，并且应该由挠曲性能良好的导线构成。我的车09年5月提车到现在，按一天开关门20次算，充其量也就3.5万次不到，我认为坏得不正常。根据我的经验，我认定是线束质量问题！