哈佛H6 2挡退1挡不停车进不去

爬坡或转弯减速的时候，2档动力明显不足的时候降档，1档在车动的时候根本挂不上，需要车子基本停下来以后才能挂一档；“1档进2档的时候很不顺畅，必须用很大的力气，而且有打齿轮现象；2档有脱齿现象，会有进半齿的现象。”无法退档这一问题在下面的三种情况下，会造成行车中的安全隐患。第一、上陡坡时二档动力不足必须退到一档，但是该车在这种情况下根本无法顺利在行车过程中退至一档，只能停车后重新挂入一档。这时车是停在半坡上的，无疑给交通行车带来极大的安全隐患。且半坡停车后要进行坡起，也给行车带来极大不便。第二、下长坡时，应当挂入低档利用发动机制动减速，该车也无法顺利退至低档，此时只能长时间利用制动器减速，是否本身就有极大的安全隐患存在?第三、如高速路上刹车失灵时，刹车失灵时应当逐一退档或者跳退档来进行发动机制动减速，这时该车无法退入低档，又该如何减速？由于退档问题，引发离合器烧蚀的风险会大大的增加。推测：“可能是同步器有问题，要不是就是车子设计缺陷，变速箱齿轮的传动比有问题。”设计缺陷，还在狡辩说是为了防止高转速挂入1挡保护变速箱的措施。让每一个零部件都能质量过硬，让每一个长城车主在开车的时候，不用在担心出现各种问题，这才是长城汽车长久生存之计也是对车主最好的交代。因为爱国，我们支持国产，我们支持长城，而长城你出了质量问题（哈弗H6的挂档门）却没有勇于承担的勇气？打了多次长城400投诉电话投诉挂档问题，每次推诿、狡辩要么装傻，到现在并没有看到长城对此事有任何的表态。最后长城厂家和经销商直接连电话也不回了，没有解决问题的半点诚意。强烈要求长城更换无问题新车或退车，因换车而产生的费用由长城汽车负责。此外，长城厂家退还买车人购车款、车辆购置税、车牌照办理费、车辆保险费等