东风雪铁龙C4L车辆燃烧报废

我于2013年5月27日在安阳安鑫雪铁龙4S店购买C4L1.6T珠光白劲智版，净车16万，至2013年6月28日车辆燃烧报废共行驶550公里。2013年6月28日晚9点40分左右，当我行驶至河南滑县道口老三八岗附近，因躲避对面行驶车辆撞上一辆出租车，当时下车查看，发现出租车后备箱处凹陷，我的车引擎盖顶端大概有五公分凸起，安全气囊并未打开，且双方车辆人员均未受伤，在我和出租车司机商量事情的时候，我的车车头腾起一股火苗，由于紧张及对车辆不熟悉我未能从后面手动打开后备箱取出灭火器，眼看火势越来越大，路过车辆唯恐不及没人帮助，且出租车是双燃料，后备箱是气瓶，我们第一时间把出租车推到安全地区，一旦气瓶爆炸，后果不堪设想。119并及时赶到将火势控制，随后交警队赶到，丈量现场及拍摄照片后并将车子拖走，我可怜的爱车烧的就剩下了后备箱，已完全报废！事发第二天我及时与安鑫4S店销售陈政取得了联系，告知他车辆现状及事情经过，并要求他将我的情况及时向东雪公司上报，期间并与东雪公司400客服反映此事。4S店售后王经理之后与我取得联系并将车辆受损照片传递给他，他们与7月11日到实地查看了报废车辆。16日王经理带领据说是东雪的白工程师来滑县查看报废车辆，分析事故原因，我咨询气囊为什么没打开，白工程师答复我说车速不够，最少要80以上才能弹出气囊，我感到非常之无奈！7月25日4S店王经理电话回复我厂家分析原因，说责任全在我这，与他们没一点关系，并通过QQ邮箱传递了据说是厂家的燃烧分析结论，全文如下：您好！C4LECA分析结论：车辆事故导致压缩机破损，客户未熄火，压缩机内部油液从破裂部位喷出，被处于高温状态的排气管点燃。寥寥数字，把责任推的一干二净啊，结论既无落款又无印章，更无处理意见，让我们消费者如何采信？我们把此事也发在了汽车之家的网站上，有很多网友帮助我们寻求维权方法，并提出很多的宝贵意见，有网友提出了质疑，说C4L还有碰撞自动切断燃油功能。在此期间王经理还与我协商私下解决方案，从三五万到十来万，我们一直未接受，如果是厂家的质量问题我们坚持要求全额赔付我们损失，如果厂家没有质量问题，为什么还会赔付我们？在之后8月28日，王经理又通过QQ邮箱传来据说是厂家的正式结论：“追尾事故致使压缩机被挤压破裂，外泄的压缩机油被高温三元催化器点燃导致火灾事故发生，故此次火灾不是由于车辆质量问题原因所引发。”此次结论对客户未熄火只字未提，让我们怀疑是不是这个功能只是厂家宣传的噱头呢？为什么出事了这项功能没有一点作用呢？我们觉得这次并非重大撞击事故，因为之一气囊未打开，之二双方车辆燃烧前损坏程度都不大，可是让我们不解的是这么小的事故，如果没有质量问题为什么会燃烧呢？我对C4L质量及设计方面的缺陷持质疑态度！东雪公司生产的可是汽车啊，不是一次性筷子，不至于这么脆弱吧？全国每天都有那么多的碰撞事故，有的更是撞的支离破碎的，怎么也不见都燃烧呢？我们希望东雪公司出了问题不要一味推脱与逃避，出了问题要及时改进和妥善解决！