东风标致408离合器发涩发重发响

我2012年4月27日在重庆东风标致渝旺4S店购买的一辆2011款标致4081.6MT舒适版轿车，当前里程数两万三千公里，在行驶到一万六千多公里时离合器出现踩下去发重、发卡，抬起不流畅，发出“嘎嘎”的声音。，然后去东风标致渝旺4S店进行检查维修，最后维修人员对拨叉处的球头进行简单清洗后，离合器恢复正常，但只好了一天多又出现同样的情况，很是懊恼。2013年11月16日，由于无法再忍受这样的情况又去了东风标致渝旺4S店，这次工作人员告诉我要抬变速箱来进行维修，即便这次修了也管不了多久，而且告诉我这个不是质量问题，需要我自己承担费用（我的车还在保期内），最后找到接待服务人员评判是索赔还是由我自费，最终的结论是这个无法索赔只能由我自费维修。我个人认为离合器长期的这种干涩发饷发重是属于严重的设计质量问题，时间长了可能会导致里面的机构磨损严重而失效，最终导致安全问题。4S店的这种不负责任的态度存在严重的服务质量问题，标致官方应该将这类车辆进行召回处理，如果4S店不能彻底的解决这个问题，每次都是短暂的处理的话，我们消费者要求4S店无限期的对离合器实行免费更换和维修。并为离合器导致的所有安全事故买单。408出现这样的车辆普遍存在这样的状况，这不属于个别机械问题，而是属于批量的设计质量问题。就算以前的奥拓车开十年八年都不会出现这样的情况。