一汽大众迈腾DSG变速箱顿挫

1）D挡2、3挡滑行的时候，加油门时：小油门有2-3下的顿挫（确认没有升降挡）才提速；大油门时开始没有反应，然后突然“咚”的一声（此时明显感觉车身很不平稳，像是前后耸动）后突然加速2）D挡1-2-3升挡降挡顿挫，有时特别明显，感觉车身晃动一下才升档，在拥堵路段比较明显3）2降1时常有轻微的“咔嚓”声，降挡瞬间伴有抖动5月4日在世纪4S店试车认可问题，4s说叫“闯车”，以上现象在拥堵路段尤为明显。本车在14000km时出现以上问题，在18000km时更换过滑阀箱，问题有所减轻但没有解决，当时就投诉过，4S说新滑阀箱磨合一段时间就好了，让观察段时间再说，可现在问题越来越严重。5月4日在4S店试车时，4S认可问题，也做过自适应，没有效果，然后抄数据给一汽大众，5月11日4S答复说一汽大众让他们继续给车做自适应，不给更换DSG，却没有说明不给更换的任何理由。我5月12日在质检总局网站投诉，一汽大众委托4S5月25日回应依旧是做自适应，仍没有任何理由和改变，因做过自适应没有效果，我不同意此方案，4S说会向厂家反馈后答复，结果至今也没有任何人给予回复。于是我5月25日和30日再次在总局网站投诉，一汽大众6月4日电话与我核对投诉的问题和要求，说会将问题反馈给领导，让4S在10日与我联络，如今10几天过去了，却没有任何答复。我想请一汽大众答复：4S试车确认问题存在，一汽却说数据正常，是以数据为准还是以事实为准？DSG自身质量有问题，且在质保期内，为什么不给更换，理由何在？4S给做自适应没有任何效果，为什么还要不停做自适应？一汽大众是在用心给用户解决问题，还是在用尽一切心机和用户打心理战，一直拖到用户没有耐心了，大众就胜利了而且不用承担责任了吗？强烈要求一汽大众无条件更换全新DSG总成，并解决存在的问题。车辆一直正常保养。