雪佛兰科鲁兹变速箱模块故障

09年的车，1.6seAT，目前行驶85000公里，一直保养的很好，在高速上正常90码行驶，行驶一个多小时后突然降挡，转速一下提高转速，四五千转，里程表指针一下从90码回到20，然后马上回到90码，强烈的顿挫感让人窒息，然后故障灯亮起，D挡换手动挡没有反应，停车后再起步，松开刹车车子不动，轻踩油门车子无反应，踩的深一点，转速一下6000转，有明显的顿挫，用力踩油门就又出现高转速和码数乱跳的情况。因为当时在崇明县，整个县城只有一个4S店，而且已经晚上5点多，先让拖车拉到南门4S店。（拖车费350）第二天到4S店，没查出什么问题，故障灯消除后又恢复正常，城市道路开了一段时间一切正常，让我先开着看，等问题出现了再去，当天晚上再上高速，行驶一个多小时后又出现同样的问题！网上查了一下，都说是变速箱模块坏了，所说的症状和我的一模一样，说是通病，而且国外已经召回。但是4S店给我的答复是让我再开了看看，等问题再出现，故障灯再亮的时候再开去检查，试问：这样的问题我给你开你敢开吗？太不把顾客的生命当回事了吧。我打电话到通用售后电话，说已经出保，一切维修费用都需自理，而且维修完之后也只保修一年，再出问题只能自认倒霉。可是这个问题明显是车子缺陷问题，而且大多是出现在出了保之后，一修就是好几千甚至上万块。这是欺负我们中国车主还是故意这样设计赚钱呢？再说这种问题，如果出现在车里众多的高速路上，甚至导致追尾或者更严重的情况该由谁负责！这个变速箱模块不要告诉我是人为损坏，这个明显就是变速箱模块存在设计的缺陷！现在科鲁兹这款车出来的时间长了，很多车主都遇到了同样的问题！而且问题严重的是，不上高速问题不会出现，想想就后怕！