上海大众途安DSG变速箱召回问题

本人于2012年3月在苏州建国大众4S店购置2011款途安1.4TSIDSG5座智臻版一辆（生产日期为2012年2月)。当行驶里程约10000公里后，陆续多次出现动力中断，基本是在3～4挡或4～5挡之间随机出现，每次时间约2～5秒钟，本人曾多次向4S店陆经理反应后，回答是此类情况并非个例，4S店无法查出，今后上海大众一定会有处理方法，请等一等。之后，上海大众官方宣布自2009年10月23日～2012年5月23日之间生产的途安DSG召回，更换机电控制单元并进行软件升级。但今天4S店告知：接上海大众通知本人的途安不在召回之列，但可进行软件升级。本人马上与上海大众400客服联系确认，也被告知本人车辆的生产日期的确是在召回范围内，但该生产批次却不在此列，故不能得到召回更换机电控制单元，仅能给予进行软件升级。本人认为，上海大众的这种召回“技巧”，涉嫌欺诈！同时要求上海大众公示在召回日期范围内的所谓批次/数量与召回总数量之间的勾稽关系，并公示所谓批次不同的质量/技术内涵的差异究竟是什么?接受国家和用户核对监督。上海大众在召回日期范围内的生产过程中，零部件（机电控制单元及其液压油配方）的技术标准、生产工艺、质量标准应该是相同的，不可能一天一变，以批次不同这一借口来逃避召回责任，糊弄用户，属于欺诈行为！本人强烈要求上海大众诚实守信，停止这种欺骗用户、戏弄政府主管部门的不法行为，恳请国家相关部门对上海大众的虚假召回严查处理。