一汽大众迈腾气门弹簧断裂致缸盖活塞破损

本人2010年2月购买的2009款1.8TSIDSG舒适型，行驶4.8万公里。2013年2月2日在一汽大众广州梅花园4S店做了4.6万公里保养，更换了火花塞、机油、机滤、防冻液等。此前车辆都按说明书正常保养。2013年3月6日早上广州内环路东濠涌高架上正常行驶，速度约20~30km。突然出现发动机排气门故障灯报警标志，缓行几米后EPC报警，车辆抖动厉害。随后将车拖到一汽大众广州梅花园4S店，仍然能打着火，但打火困难。2013年3月9日在4S店拆开发动机，发现第4缸其中1个气门的弹簧断裂移位，脱离气门挺杆，致使气门被凸轮顶入活塞缸内后，不能缩回缸盖内，最终被活塞多次敲击后断裂。继而造成其他活塞和缸盖破损。本次故障的元凶是气门弹簧断裂。但该弹簧在全密封、且润滑良好的缸盖之中，没有任何外力之下，自行断裂。只能是产品本身固有的制造、加工缺陷或者材质缺陷，才会导致自行断裂，进而造成发送机严重故障。现在4S的维修报价仅备件及材料费需13257元。因本次所有故障及损失，均因产品本身的质量缺陷（非任何外界人为因素能控制）导致，应由产品制造商一汽大众承担所有费用。在贵网2013年3月8日针对迈腾同款产品的投诉中，还发现了同样的气门弹簧断裂的质量投诉。高度怀疑一汽大众的一定批次的产品存在同样的产品缺陷，希望贵网能为消费者主持公道，要求其召回缺陷产品。