一汽大众迈腾正时链条跳齿问题

本人汽车使用至今约2年半的时间，行驶了约12万3千公里，期间做过12次保养（包括2次大保，且出故障前2个月刚做过大保，花了3600元），都在正规的一汽大众4S店所做（11次在扬州，1次在青岛），没有在外面的社会上的汽修厂做过任何维护，今年7月7日上午7点钟去上班，汽车出现启动不着的情况，一共试了3次，仍然没有作用，下午拖到4S店，经过工人师傅的检测，4个缸里面3个基本没有缸压，1个缸压也很低！初步鉴定是正时链条跳齿，发动机的气门、曲杆和活塞等部件受损，需要大修，费用估计在3万元左右（当然，还要根据损坏程度而定，说不定更多），据师傅说此类问题的车已经修过多次，个把月前还修过一个，花了4万多！我的天啊！一个新的发动机的总成才6万元，修一下就要这么多钱！当时，我就要找4S的技术主管沟通问题的原因，服务接待让我周一再来，周一下午前往，对方答复我车已经过保（2年6万公里），不予理会，我自己掏钱维修！试问，一部20多万的大众汽车，德国先进汽车和加工技术的代表，才12公里就需要大修发动机，而且对方不告知我造成这个情况的原因，很野蛮的表态，我不服可以上法院告！回到家里搜索了网上同类事情的报道，发现这个问题出现的非常多，很多网友都在各个汽车投诉网上进行了投诉！可以说，这个是大众在设计和质量方面的问题，大众一直在回避这个问题，不承担相应的责任，钻了我们国家法律法规的空子，欺骗隐瞒消费者！而在欧美，此类问题已经被处理，很多车子都由大众召回，为什么我们中国的消费者的利益都不能得到保护呢！