车质网用户4076790本人2026年5月26日在北京4S店提比亚迪宋UltraEV710KM超越版，提车未满30天出现两处原厂质量故障。1.提车次日主驾座椅按摩功能损坏，门店出具结算单免费更换座椅靠背总成，属出厂配件缺陷。2.车辆行驶至内蒙古商都，第三方慢充充至69%自动停止，次日整车无法启动，弹出动力电池故障，拖车到乌兰察布比亚迪4S检修。门店环检单标注：动力电池单组电芯电压异常，判定电池内部硬件故障；门店无拆解权限，仅提供问诊单，拒开盖章故障诊断报告，车辆已托运北京待拆解。售后多处不合理处置：1.协商补偿仅提供少量保养券，拒绝5000元等值贬值补偿；新车电池原厂密封壳体拆解，会产生永久二手车折价；2.我要求盖章书面约定：本次模组更换为电池首次维修，再出现同类故障按三包24条置换整车，门店不予出具。新车短期内接连出现座椅、电池双重原厂故障，半路整车瘫痪存在重大行车安全隐患，多方协调无果，现提出诉求：1.最终维修报告明确标注故障为电池模组出厂质量缺陷，禁用模糊话术；2.盖章书面约定二次电池故障可置换新车；3.提供5000元等值补偿（现金优先，无现金则原厂7kW充电桩搭配免费保养）。我的要求是否合理？应该怎样和比亚迪公司进行沟通？
