a64615813我的新能源插混车于2024年6月购入,总行驶里程8450公里,全程按规定在售后保养,无任何改装、无任何事故。2025年11月27日,发现车辆静置锁车后存在掉电现象,每日掉电10%,此前无此类情况。2025年12月 8 日,将车辆送至售后维修;12月12日,售后通知已查出故障为智驾模块配件问题,已安排订货并让我提车,随后直接关闭维修工单。等待配件期间,车辆仍持续每日10%掉电,我也多次催促配件到货,12月25 日售后通知配件仍在延期中。2026年1月8日配件到货,1月12日将车辆送至售后更换该配件;更换模块后车辆留在售后观察,仍存在掉电现象,说明故障并非智驾模块导致。再次检测发现是副驾驶显示器主机故障,安排订货;1 月20日更换完成开回家,1月21日发现车辆依旧每日10%掉电。1月22日再次开车检测,确认为副驾驶座椅总成故障,再次订货;1月26 日更换完成,通知提车。请问这种情况符合三包规定的退车标准吗?等待模块配件期间,经售后通知将车开回家等待的时间是否计入维修时间内(12月12日让我提车,开始等待维修配件,售后关闭了维修工单)?若计入,维修时间已达48天,是否已达到退换车标准?谢谢!
您好!您车辆静置掉电问题若被认定为“严重安全性能故障”且两次修复未解决,或累计维修时间(含等待配件)超30日(当前已达48天,需确认是否未经同意关闭工单),则符合三包退车标准。建议立即整理维修记录、检测报告,向经销商协商处理。如果在沟通处理中有什么疑问的话,可以在工作日内拨打车质网客服热线:4006-12365-0,我们将竭诚为您服务。
