CVT双离合及AT变速箱哪一种最好？

您好！AT变速箱技术也是最纯熟的。它的变速原理是通过内部液力传递带动齿轮转动来形成变速的。这样的组合，使得它在马路上的平顺性和稳定性是非常好的。不过缺点也好明显，那就是损耗比较大，导致整个车的油耗相对较高。这种变速箱和AT变速箱形成巨大反差。它的内部结构是相当简单的。所以它的挡位也不是那么明显。它也被人形象地称之为无极变速箱，这样简单的构造使得维修费用也很低。它的变速原理和山地自行车的有点相似，都是通过大小滑轮来形成变速的。这样配置的好处是平顺性好，油耗低，整体维修费用较低。不过缺点也显而易见，就是不能很好的加速，扭矩的范围相应的也很小。这种变速箱，顾名思义，就是由两个离合配合一起工作的。双离合变速箱它的变速原理是两个离合来回切换完成变速的。这也使得车子在换挡时的速度会很快。不管是加速还是减速，只要直接切入就好了。由此，变速箱的损耗也会很低。它的缺点就是，在使用时会有明显的顿挫感，这也是它维修费较高的一个主要原因。还有就是它的工作状态始终是处于液态的，由于当前主流的变速器普遍是湿式的，它的调节力也更强。