听说厂家在设计生产汽车时,会根据所设计汽车的长、宽、高,动力输出功率(发动机排量)、变速箱类型、车身重量、悬挂形式等用不同参数的零件和车辆的电脑控制系统进行匹配测试,找出硬件与软件的最佳搭配。实际上就是新车设计与研发阶段就已经帮助你完成的底盘调校,而2014年5月后速腾全系换装独立悬挂是不是也经过这样的过程?甚至说悬挂不同ESP程序也不同,改了独立悬挂要刷入对应的ESP控制程序,一汽大众不会不经过测试直接换上独立悬架吧?求解。
您所反馈的这个问题,MBQ车身设计初期就是搭载的独立悬架,在12款之前的速腾也是搭载的独立悬架。在12款和14款5月之前生产的,可以算是大众公司的一种简配。因此,在搭载回独立悬架,并不同于纯粹的非独改独立,但在受力问题上肯定会有所不同。