请问专家绅宝D50的后悬架的疑惑!

如果广汽传祺GA3S与海马福美来M5的后悬架为比较典型的多连杆悬架!那么绅宝D50的后悬架明显跟前两者的悬架不同!是分别由左右两根横臂连接的,而GA3S和M5都是由一根横臂连接,那么而且从减震器上看GA3S和M5都是减震簧和减震器分离的,而D50的则是一体的!而且就肉眼来看,D50减震簧的圈数更少些。!如果绅宝D50的后悬架也可以称之为多连杆悬架,那么这是一种什么结构的悬架?另外就这三款车型来说,从后悬架的刚性强度来说,就承载性来说那一款的悬架更加好些?我对于这三款的悬架已经迷惑很久了!希望专家可以详细说明一下这三款悬架!不再让我如此迷惑!非常感谢!建议:如果答疑可以加上上传图片功能就好了!

2014-10-26 20:11 lxc447112339
专家答复:

对于您说的问题,绅宝D50的后悬架也属于多连杆独立悬架,这种结构类似于麦弗逊。实际上这种结构多见于改装车中的后悬挂。而根据不同的设计需求。阻尼器与弹簧位置的不同,也会调整弹簧的强度及韧性,自然弹簧的圈数及粗度会有所不同。置于何种结果好还要因车而异,如果匹配的不好任何一种结构都会出现问题。但从结构性来说,D50这种后悬挂在受力时对后轮的受力角度方面有一定优势。

买车咨询绅宝D50

2014-10-27 19:02
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