特斯拉正在美国召回并回购15辆从加拿大进口的Model3和ModelY，原因是这些车辆按加拿大机动车安全标准（CMVSS）生产，未完全满足美国联邦机动车安全标准（FMVSS）。涉及车辆包括12辆2024款Model3和3辆2026款ModelY，分别于2023年12月21日至2024年7月30日、2025年8月17日至2026年2月16日期间在上海和柏林超级工厂生产。
这些车辆原供加拿大市场，后由车主带入美国。特斯拉曾在2024年6月4日至2026年4月3日期间应客户申请，为其提供符合美国法规的合规证明，以便注册使用。2026年4月28日，特斯拉收到一份通过非正常渠道提交的合规证明申请后启动内部调查，发现加规车型与美规车型存在设计差异，无法满足FMVSS要求。 主要问题包括：加规车辆未配备FMVSS208要求的驾驶员膝部安全气囊；受影响的ModelY未满足FMVSS201车内碰撞防护要求；Model3未完成美国法规要求的保险杠碰撞抗性测试。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，不符合上述标准可能降低碰撞时的乘员保护能力，增加受伤风险。 特斯拉已于2026年4月28日起停止为2024款及之后的Model3/Y发放合规证明，并于5月8日扩大至所有上海和柏林工厂生产的非美规车辆。6月29日完成调查后，公司确认相关车辆不符合FMVSS201和208标准，决定主动召回。
对于已在美国注册的15辆车，特斯拉将依据《49U.S.C.30120》免费回购，而非改装修复；对尚未入境美国的车辆，将撤销此前签发的合规证明，并通知客户车辆不符合美国安全标准。截至2026年6月30日，特斯拉未收到与此问题相关的保修索赔、事故报告或人员伤亡信息。车主通知将于2026年9月5日前寄出，相关门店和服务中心已获知召回详情。
