在国内皮卡市场，消费者的购车需求一直比较鲜明，一部分用户看重装载能力，将其作为生产经营和日常拉货的工具；另一部分则更偏爱户外越野，想要皮卡拥有良好的通过性，满足户外游玩的使用需求。相比轿车和SUV，皮卡对于普通家庭消费者而言依旧属于相对小众的选择。不过，随着消费者用车需求越来越多元化，皮卡也开始从单纯的工具属性向舒适化、智能化以及高端化方向发展。在这样的背景下，纵横品牌带来了全领域豪华越野皮卡纵横F700。新车不仅针对传统皮卡的使用痛点进行优化，还在越野、舒适性和智能化等方面进行了全面强化，并通过环塔拉力赛的极限验证展现自身实力。那么，纵横F700究竟有哪些亮点？本期《质选车》将为您详细解析。
一、基本信息及产品亮点
上述官方指导价仅代表2026年8月18日的价格，如有变动请以官网为准
2026年8月6日，纵横F700正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为31.49-35.49万元。同时，官方还推出质保礼、补能礼等上市权益（详情请咨询当地经销商）。
外观方面，纵横F700采用了较为硬朗的设计风格，同时融入不少科技化元素。前脸最具辨识度的当属贯穿式胶囊灯带，不仅进一步拉伸了视觉宽度，也让整车在硬派气质之外增添了一份科技感。与传统皮卡偏工具化的设计相比，这样的处理显然更加符合当下消费者对于高端皮卡的审美需求。
进入车内，纵横F700配备15.6英寸高清中控屏，同时搭载35.4英寸纵横天际屏，整体显示面积和视觉效果都比较突出。两块屏幕在显示效果方面针对户外使用场景进行了优化，具备较好的防反光表现，系统响应很快。
作为一款皮卡，装载能力自然是纵横F700需要重点考虑的部分。新车提供1300L超大容积货箱，拥有较为充裕的储物空间，无论是日常拉货，还是周末露营、越野时携带帐篷、折叠桌椅等户外装备，都能轻松胜任。对于既有工作需求又喜欢户外生活的用户来说，这种大尺寸货箱也让车辆的使用场景更加丰富。
安全方面，纵横F700采用堡垒车身设计，高强度钢占比超过82.8%，从结构层面提升整车的安全防护能力。对于一款需要兼顾日常通勤、长途出行以及户外越野的皮卡来说，车身刚性和被动安全表现同样重要。高强度车身结构能够为驾乘人员提供更加扎实的安全基础，也进一步体现出其向高端化、全场景用车方向发展的产品思路。
