2026年8月6日，纵横F700正式上市，新车共推出3款配置，官方指导价31.49-35.49万元，限时权益价29.99-33.99万元。作为全领域豪华越野皮卡，纵横F700采用非承载式车体结构，搭载XWD超级全自动智能四驱、前后牙嵌式差速锁和能量中锁。
外观方面，纵横F700采用方正硬朗的车头设计，矩形进气格栅搭配宽厚的前保险杠，营造出强烈的力量感。前大灯组采用全LED光源，并集成C字形日间行车灯，支持自动头灯、自适应远近光等功能。同时新车拥有32°接近角、15°离去角，最大爬坡角度45°，最大涉水深度达到900mm，具备较强的越野能力。
车身侧面，纵横F700采用黑色外扩式轮眉设计，搭配车侧脚踏板、AT轮胎以及带有铆钉元素的轮毂造型，进一步强化越野属性。尾部采用多边形尾灯组，并进行了熏黑处理，提升整体运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为5495*2050*1985mm，轴距达到3350mm。
内饰方面，纵横F700采用科技感与实用性兼顾的座舱布局，配备35.4英寸天际屏与15.6英寸悬浮式中控屏，同时保留部分实体按键，方便日常操作。车机搭载高通骁龙8255芯片，并配备纵横OS智能交互系统，支持5G网络、AI语音控制、皮卡专属导航以及整车OTA升级等功能。
舒适配置方面，新车提供云憩豪华4座版本，前后排座椅均支持加热、通风功能，前排座椅还配备按摩功能。此外，纵横F700还配备猎鹰500高速领航辅助系统，进一步提升智能辅助驾驶体验。
动力方面，纵横F700搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，由2.0TD混动专用发动机与前后双电机组成，系统综合功率达到665kW，综合扭矩1135N·m，匹配2挡DHT变速箱。电池使用容量为34.13kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程150km，CLTC综合续航里程达到1300km。
底盘方面，纵横F700配备XWD超级全自动智能四驱系统，并搭载前后牙嵌式差速锁以及能量中锁，能够根据不同路况进行动力分配，为复杂环境下的通过能力提供保障。
总结：
随着新能源皮卡市场不断发展，消费者对于这类车型的需求也从单纯的载货工具，逐渐向兼顾豪华舒适、智能科技以及户外越野能力的多元化方向转变。纵横F700作为全领域豪华越野皮卡，不仅拥有硬派的外观设计和强大的通过能力，同时在智能座舱、舒适配置以及混动性能方面展现出较强竞争力。对于注重户外探索，同时希望兼顾日常家用场景的消费者来说，纵横F700提供了一种更加全面的用车选择，未来市场表现值得期待。
