作为长安福特旗下中大型SUV，探险者凭借宽裕的车内空间、不俗的动态表现以及良好的市场口碑，赢得了众多家庭用户和户外爱好者的青睐。为了进一步迎合当下消费者的购车需求，长安福特推出了2027款探险者。据官方介绍，新车拥有多达33项配置升级。那么，相比老款车型，2027款探险者究竟有哪些变化？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。
上述官方指导价仅代表2026年7月14日的价格，如有变动请以官网为准
2027款探险者共推出5款车型，官方指导价区间为30.98-39.98万元，除了2.3T EcoBoost四驱穿越版和2.3T EcoBoost赤金版外，其余车型均提供两种座椅布局可选。价格方面，新款车型无论是起售价还是顶配售价均与老款车型保持一致。本次对比选择了两款售价完全相同的车型，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。
外观：细节调整 更加动感
外观方面，新款车型根据配置不同依旧提供双外观设计，本次对比的车型采用“山系陆上游艇”设计语言，相比老款车型，两侧大灯组的造型变得更加犀利，并且将转向灯与远/近光灯融为一体，视觉效果也更为简约。此外，新款车型进一步拉宽了蜂窝状前格栅，再搭配全新样式的前包围，使其整体看上去更具视觉冲击力。
外部配置方面，新款车型依旧配备颇为实用的LED光源远/近光灯以及自适应远近光。有区别的是，新款车型的昆仑巅峰版限时赠送迎宾灯和电动车侧脚踏板，能够有效提升上下车时的仪式感和便利性。此外，新款车型还增加了外后视镜自动防眩目功能，进一步提升夜间行车时的安全性。
车型尺寸方面，新款车型与老款车型区别不大，仅长度缩短了5mm，高度增加了1mm，其余尺寸保持一致。轮毂方面，新款车型依旧配备18英寸轮毂，有区别的是，与之匹配的轮胎改为了固铂DISCOVERER AT3 4S系列，是一款四季全地形轮胎，更贴合用车场景。
车尾方面，新款车型中间的“EXPLORER”标识改为了全黑化设计，进一步提升了整车的年轻化和运动感。其次，后包围的样式也重新进行了调整，整体风格简约利落，更符合当下消费者的审美。
内饰：用料考究 配置提升
内饰方面，新款车型基本沿用了老款车型的设计风格。有区别的是，与乘客常接触的部位运用了高端半苯胺全粒面真皮，触感更加细腻、柔软。此外，新款车型取消了中控台上的盖板，不仅视觉效果更加简约，使用便利性相比老款车型也有所提升。
内部配置方面，新款车型依旧配备27英寸中控屏，但车载智能系统升级为了SYNC Max智行互联系统，响应速度更加灵敏、迅捷。此外，新款车型还增加了双区域语音唤醒识别、第二排座椅通风等功能，能够有效提升用车体验。
动力：性能参数不变
动力系统方面，新款车型依旧搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为213kW，最大扭矩达到445N·m，与之匹配的同样是10挡手自一体变速箱。值得一提的是，新款车型增加了福特越野可视系统，能够实时查看车身侧倾/俯仰/前轮转向角度、四轮动力分配/胎压，以及当前经纬度等关键参数，可以让驾驶者从容应对复杂路况。
空间：细节得到优化
乘坐空间方面，由于新款车型的长度缩短了5mm，轴距保持不变，因此车内乘坐空间与老款车型基本保持一致。不过，新款车型的第二排座椅增加了通风功能，并且前排和第二排座椅还增加了柔软海绵层，乘坐体验更为舒适。
储物空间方面，新款车型不仅对中控台进行了重新设计，还加入了两个开放式手机槽，日常拿取手机更加顺手。其中，左侧手机槽配备50W无线充电功能，并增加通风散热口。此外，新款车型取消了老款车型杯架的盖板，使用便利性相比老款车型也有所提升。
后备厢方面，新款车型的内部依旧规整，并同样支持后排座椅比例放倒，能够进一步拓展储物空间。
安全：与老款车型保持一致
安全配置方面，新款车型依旧搭载丰富的主/被动安全配置，例如前/后排头部气囊（气帘）、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警等，可以有效提升安全性。驾驶辅助配置方面，新款车型采用了Co-Pilot360辅助驾驶系统，拥有丰富的辅助驾驶功能，可轻松实现0-180km/h全速段自适应居中巡航。并且还增加了辅助泊车入位，更贴合当下消费者的用车需求。
总结：
2027款探险者在延续大空间、强动力以及良好通过性的基础上，对外观细节、内饰用料、智能座舱以及舒适性配置进行了针对性升级，大幅提升了日常用车体验。更重要的是，新车在售价保持不变的前提下实现了配置升级，真正做到了“加量不加价”，产品竞争力进一步增强。对于计划购买合资燃油中大型SUV的消费者而言，2027款探险者显然是更值得推荐的选择。
