近年来，新能源SUV市场迭代速度持续加快，消费者的购车需求也开始同步升级，不再只局限于续航、空间、舒适性这类基础硬性指标，转而对整车品质感以及智能座舱体验等进阶环节，提出了更高的要求。不久前，零跑C10完成中期改款，作为零跑基于LEAP 3.0架构打造的首款全球战略车型，官方表示其在设计、座舱、续航、辅助驾驶、驾控品质五大维度完成了超50项升级。那么，新老款零跑C10究竟存在哪些差异？下文将为你逐一解析。
上述官方指导价仅代表2026年6月26日的价格，如有变动请以官网为准
2027款零跑C10共推出4款配置，官方指导价12.58-14.28万元。相较2026款车型，虽然起售价及部分车型的价格有所上调，但是整体差距并不大，依然延续了亲民的定价传统。本次选择对比的车型均为增程激光雷达版，以便能够更加直观地看出两者在配置层面的具体差异。
外观：视觉效果更具精致感
新款车型升级零跑科技自然美学2.0设计语言，前脸采用“天光分层”上下分体式大灯组，视觉效果优雅大气，颇具科技感。“直瀑立势”前脸打破传统横向舒展的惯性，显得更加动感时尚。相比之下，老款车型的整体设计确实略显呆板，尤其是大灯组的造型，明显没有新款车型的分体式灯组那样精致且富有科技感。
外部配置方面，新款车型增加了转向辅助灯以及辅助驾驶灯，实用性得到小幅提升。虽然整体差异并不大，但是考虑到老款车型的外部配置已经相当丰富，提升空间确实有限，所以也不难理解。
