梅赛德斯-奔驰越南经销商已开始接受全新一代纯电GLC的预订。据经销商信息，首发版本为GLC 400 4Matic，预计售价约33.99亿越南盾。新一代GLC将全面切换至纯电驱动系统，标志着该车型在越南市场的重大技术转型。
图片来源：奔驰，非本文越南版本
动力与续航
GLC 400 4Matic搭载双电机四驱系统，最大功率483马力，匹配4Matic全时四驱。配备94千瓦时锂离子电池组，WLTP标准下最大续航里程713公里。车辆支持最高22千瓦交流充电和330千瓦直流快充。据梅赛德斯-奔驰官方数据，快充10分钟可补充约303公里续航里程（WLTP标准）。
底盘与操控
新车配备AIRMATIC空气悬架系统，搭配ADS+自适应减震技术，可根据路面条件和地图数据自动调整，提升行驶稳定性和舒适性。后轮转向系统最大转向角度4.5度，优化城市机动性并改善高速行驶稳定性。
车身尺寸与空间
纯电GLC车身尺寸为长4，933毫米、宽1，914毫米、高1，710毫米，轴距3，027毫米，较燃油版GLC增加107毫米。前备箱容积128升，后备箱容积570升。
外观设计
新车采用与燃油版不同的设计语言。前脸配备封闭式格栅，灵感源自梅赛德斯-奔驰经典车型，集成942颗LED灯珠形成独特光效。前大灯采用微LED技术，日间行车灯呈现三叉星徽标识形状，为品牌新一代电动车的标志性设计元素。
内饰与科技
驾驶舱采用数字化设计，配备39.1英寸MBUX Hyperscreen一体式曲面屏，为梅赛德斯-奔驰量产车型中最大尺寸。车辆基于MB.OS Superbrain操作系统，集成由微软和谷歌开发的人工智能技术，配备MB Virtual Assistant虚拟助手及11种显示界面。
其他配置包括Burmester 3D音响系统、主动式氛围灯、162个光点的Starry SKY CONTROL星空全景天窗、ENERGIZING COMFORT舒享包、Nappa真皮座椅及三种内饰配色选择。
智能驾驶
纯电GLC搭载梅赛德斯-奔驰与Momenta联合开发的智能驾驶辅助系统，支持城市导航辅助、高速公路驾驶辅助、自动变道、自动泊车等功能，系统不完全依赖高精度定位数据。
产品规划
在纯电GLC 400 4Matic引入之前，梅赛德斯-奔驰预计将于今年年底在越南推出GLC 350e 4Matic插电混动版本，预计售价约30亿越南盾。
