尽管第五代Miata尚未曝光任何谍照，马自达已明确其轻量化方向。公司全球销售与营销总经理ManabuOsuga向澳大利亚媒体GoAuto表示，下一代MX-5软顶车型将继续坚持“克克必争”策略，整备质量将控制在1吨（约2204磅）以内，比目前北美最轻版本（2366磅）更轻。
由于欧盟排放法规限制，现款Miata在欧洲仅提供1.5升发动机，2.0升版本已停售。马自达暂不考虑为Miata引入电气化，以维持其纯粹驾驶体验。此外，品牌确认将继续保留六速手动变速箱。随着宝马Z4即将停产、丰田GR86/斯巴鲁BRZ仅提供硬顶轿跑，Miata在轻量级敞篷跑车市场几乎再无对手。
