质选车：ID.UNYX 与众能否顺利扬帆起航

　　大众汽车（安徽）是大众汽车集团在华成立的第三家合资公司，此前主要投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan，而作为品牌旗下真正意义上面向国内消费者推出的首款车型，ID.UNYX 与众可以简单理解为是Cupra Tavascan的“国内版本”。新车基于MEB平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，外观设计动感时尚，对于年轻消费者有着极强的吸引力。虽然大众在国内取得的成功已经无需赘述，但是这个专注新能源领域的全新合资品牌还真不太一样，很多东西它都只能从零开始重新积累。那么ID.UNYX 与众能否突破险阻顺利扬帆起航？本期《质选车》将为大家详细分析。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年7月31日的价格，如有变动请以官网为准

　　2024款ID.UNYX 与众共推出3款配置车型，售价区间为20.99-24.99万元。虽然价格方面与另外两款大众旗下的“自家兄弟”基本处于同一水平线，但是客观来说，无论设计风格还是产品定位确实都存在着比较明显的差异，因此相互之间的竞争“火药味”其实并不算太浓。

　　外观部分，ID.UNYX 与众是首款配备金色大众品牌LOGO的车型，不仅个性前卫，而且整体辨识度相当高。前脸采用贯穿式LED灯带设计，有效拉伸了视觉宽度，两侧标配IQ.Light智能矩阵式LED大灯，点亮效果十分出色。灵动顺畅的车身线条令人过目不忘，除此之外，熏黑的前包围以及两侧大尺寸导流槽也都进一步提升了运动感。

　　内饰设计方面，中控台造型层次分明，配合车内环境氛围灯，十分符合时下年轻消费者的主流审美。中控屏略微偏向驾驶席一侧，下方为空调出风口以及手机无线充电板，布局简单合理，空间利用率相当高。车机部分，其搭载的UNYX.OS系统兼容苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联，加之AI大语言模型、3D形象定制以及智慧控车等，整体表现可圈可点。

　　动力部分，ID.UNYX 与众提供单电机和双电机两种配置可选。其中，单电机总功率为170kW，双电机总功率达到250kW。两种动力总成均搭载由宁德时代提供的三元锂电池，容量为82.4kWh，CLTC纯电续航里程分别为621km和565km。

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年7月31日的价格，如有变动请以官网为准

　　毫无疑问，国内紧凑型SUV市场向来都是兵家必争之地，即便是纯电动领域也同样如此。ID.UNYX 与众作为后来者，虽然不占先机，但是凭借着大众这块“金字招牌”、扎实的技术底蕴以及动感时尚的设计风格，竞争力着实不俗。纵观国内市场同价位的产品，确实有不少车型都能与之形成直接竞争关系，本次挑选的两款竞品车型分别为smart精灵#3以及极氪X。

　　售价方面，2024款smart精灵#3的准入门槛最低，提供的5款配置车型中还包括BRABUS 性能版，选择相当丰富。反观2024款ID.UNYX 与众和2025款极氪X，都只提供了3款配置车型，好在均提供两驱和四驱版本可选。

　　具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。车身尺寸方面，ID.UNYX 与众表现出色，唯独轴距参数是smart精灵#3更胜一筹。虽然在本次对比的三款车型中，ID.UNYX 与众价格最高，但是其配置表现也同样可圈可点，例如后排侧气囊、记忆泊车以及车载KTV，都是另外两款车型所不具备的。此外，像是前排中间气囊、感应后备厢、面部识别以及运动风格座椅，也都是消费者十分喜闻乐见的配置。相比之下，另外两款竞品车型的表现确实比较一般，并未展现出太多亮点。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为大众汽车（安徽）品牌旗下的全新车型，2024款ID.UNYX 与众是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年一汽-大众ID.4 CROZZ的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于两款车型均是基于MEB平台打造的纯电动紧凑型SUV，因此具备一定的参考价值。

　　通过筛选一汽-大众ID.4 CROZZ车型近一年的投诉数据可以发现，主要故障问题为“吃胎偏磨”和“影音系统故障”。进一步分析得知，虽然同样基于MEB平台打造，但是由于2024款ID.UNYX 与众是一款全新车型，因此可暂且认为新车出现上述故障问题的概率较低。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　由于目前大众汽车（安徽）正在自建服务网络，且2024款ID.UNYX 与众也刚开始交付，因此并未收到有关服务问题的投诉。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。因为近一年未收到大众汽车（安徽）品牌的相关投诉，所以厂家未对投诉进行回复。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　售后服务政策方面，ID.UNYX 与众提供三年/10万整车质保，三电质保期限为八年/16万公里。此外，官方还为用户提供了多项售后服务政策，包括一键维保、道路救援以及远程在线服务等（详情请咨询当地经销商）。

　　车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。根据官网公布的信息来看，大众汽车（安徽）品牌目前在国内的服务网络（包括ID.UNYX体验中心、空间、用户中心、体验站）已经覆盖18个省、自治区和直辖市（包含筹备中）。据悉，其零售网络将在2024年内覆盖超过20个城市，到2025年底计划布局超过70个城市。

　　总结：

　　作为后来者，虽然同样都是基于MEB平台打造的紧凑型SUV，但是ID.UNYX 与众主打差异化竞争，与两位“老大哥”根本就没走同一条路线。毫不避讳的说，其本质上就是Cupra Tavascan的姊妹车型，整体风格年轻运动，显得十分张扬有活力。至于产品质量方面，我想大概率也是无需担心的。首先，大众就不可能自己砸招牌，其次，毕竟此前已经有过投产Cupra Tavascan车型的相关经验，所以大众汽车（安徽）有限公司并非传统意义上的“萌新”。回到文章开头时提到的那个问题，上述这些，实际上都已经为ID.UNYX 与众的扬帆起航奠定了坚实基础。