“鲜衣怒马”不为过 AITO问界新M5实拍

　　自2024年4月23日发布，AITO问界新M5立刻成为了车圈热门产品。而得益于赛力斯汽车工业4.0标准智慧工厂的制造能力，距离新车发布不到1个月，5月15日，AITO问界新M5便在全国范围全面启动正式交付。截至目前，AITO问界M5(配置|询价)系列已获得了超13万车主的信赖，在新势力中表现堪称优秀。

　　所以到底是怎样的一款产品，能够在竞争如此激烈的新能源中型SUV市场中得到消费者的青睐？我们决定，前往门店一探究竟。本次到店实拍车型——AITO问界新M5纯电Max后驱高阶智驾版。

　　不难猜出，这一抹“大都会红”是整个展厅内最为醒目的，即使是正午阳光充足时依然可以透过展厅玻璃幕墙将目光“锁定”向它。前脸采用精简的封闭式造型，呈现出非常自然的科技感与运动感。

　　车顶中央的一颗激光雷达，证明着这台车有着不俗的智驾表现。当然，如果大家比较熟悉AITO问界的话，更应该清楚它的智驾表现有多么出色。

　　大灯组采用集成式设计，日行灯有着不错的辨识度，远、近光灯组非常通透。侧围导流进气口，在带来空气动力学方面的提升之余，也带来了更好的视觉效果，这便是我们经常提到的所谓功能与美学的结合。

　　下方主动式散热格栅让新车有着更好的热管理能力，也让车头在视觉上更加接近跑车。

　　车侧线条动感流畅，轿跑姿态一览无余，也符合多数人的审美。尺寸方面，AITO问界新M5长宽高分别为4770毫米、1930毫米、1625毫米，轴距为2880毫米，是一台非常标准而偏运动的中型SUV。

　　翼子板两侧的高清摄像头组件增加有银色和浅蓝色点缀，进一步彰显智驾实力。

　　隐藏式门把手内侧有着醒目的“AITO”字样，别出心裁。

　　轮毂并未一味采用封闭式低风阻，而是选择了线条平直的双五辐设计，所营造出的运动感不输传统德系豪华品牌的运动车型。轮胎采用的是倍耐力高端系列P-ZERO产品，运动表现出色，内部红色的卡钳也是如今年轻人所喜爱的。

　　腰线在经过C柱后轻微上扬，勾勒出明显的肌肉线条，和上方的小扰流板呼应，也让整车的运动姿态更为凸显。

　　车尾设计圆润饱满，大幅上扬的底部包围也让整车姿态更加协调。

　　贯穿式尾灯两侧延续至车侧，并在下方回折至尾部，夜间点亮后极具辨识度。

　　尾门右下方的“EV”专属标识，再次彰显了车型身份。