全新一代思域Type R由东本引进销售？

　　日前，据《选车网》获悉，全新一代本田思域Type R将于7月1日的IndyCar系列赛事期间进行全球首发。值得注意的是，这次本田将会以原型车的形式予以展出。同时，新车将首次引入混动系统，而这也必将令其“红头机”迈入一个崭新的时代。话不多说，接下来就让我们快速了解一下全新一代Type R吧。

　　传言引入混动 新Type R的硬实力究竟如何？

　　作为一台续写过无数光辉荣耀的两厢性能车，想必大家最先关注的重点必然是全新一代思域Type R的具体动力参数。依照目前的消息来看，新车将大概率会引入一套混动系统，这使得其整车的最大功率直接提升至了400马力（294千瓦）。在此基础上，全新一代思域Type R将继续搭载手动变速箱（6速），且不会提供自动变速箱的版本。

　　在更为高阶的性能表现上，不久前全新一代思域Type-R的测试车已多次现身于纽伯格林赛道。根据近期本田发布的一段在日本铃鹿测试的官方预告视频来看，新车直接打破了现款思域Type R保持的前驱车圈速记录，其单圈时间为2分23.1秒，比上一代提升了近一秒的时间。

　　最强“前驱性能车”何时引入国内？

　　尽管此前几代思域Type R并未正式引入过国内销售，但最新一代车型将极有望打破这一常规，并正式进军中国市场。要知道，在去年第十一代思域的上市发布会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷就表示过：“关于TYPE R引入的呼声我们已经听到，我们也非常理解各位迫切拥有Dream Car的心情，东风本田一直在为之努力，未来我们也会根据中国市场的需求，引进用户期待的车型，一定不会让消费者失望”。

　　此话一出，几乎坐实了全新一代思域引入国内的可能。而至于全新一代思域Type R在国内的前景，将与我们熟知的A35 AMG、高尔夫R等两厢性能钢炮展开正面竞争。依照Type R的优势来看，其是该级别中唯一一款拥有手动挡的车型，而这也必将为它带来更加纯粹的驾驶乐趣及行驶品质。此外，Type R的推出更是助力其一跃晋升为了当前市场上最具备JDM情节两厢性能钢炮，且其在日后同样具备着丰富的改装空间。

　　依旧基于两厢版打造 外观设计值得期待

　　除在性能上的亮点外，全新一代思域Type R的外观同样也是广大车迷们关注的一项。在车身形式上，新车将继续基于两厢版思域打造。可以看到，全新一代思域Type R在普通版车型的基础上增加了众多空气动力学套件，大尺寸蜂窝状中网下方的进气口，在为其提供了更高散热效率的同时还使得新车前脸更有攻击性。

　　值得一提的是，新车不仅配备了Brembo红色刹车卡钳和熏黑配色的轮圈，更升级了米其林PS4轮胎，为其提供了更加全方位的武装。至于车尾，超大尺寸尾翼加入令其看上去极为诱人，配合全新设计的运动包围、中置三出排气，一眼望去战斗感十足。

　　至于整车车尾，新车将继续配备大尺寸的扰流板，极具辨识度的中置共三出排气布局得以保留，不过造型由两边大中间小变成了中间大两边小。

　　写在最后：

　　可以说，距离全新一代思域Type R正式发布的日子越来越近。相信待到这台信仰神车亮相后，也必将继续延续着本田“红头机”的荣耀，并发扬其最速前驱车的竞速精神。对于国内的广大车迷而言，东风本田在日后的引入同样值得期待，这令Type R真正有了在国内一展风采的机会，并开启一段属于它的崭新历程。