设计：超前脱俗和稳重大气，你怎么选？
在设计部分，现代品牌一向我行我素，并且在“胆量”部分可谓是前无古人后无来者。从最开始的“流体雕塑”到如今的“感性运动”设计理念，现代汽车在设计上，一直走在前列。相反，吉利目前的家族式设计，整体上还是非常小心的。这主要是因其基因里有一些沃尔沃的影子存在，而星越L也被一部分人称为沃尔沃版的吉利。
现代的i-GMP平台的优势就是长轴距、低重心，意在实现更好的操控表现和更宽敞的车内空间，显然途胜L深得其精髓。视觉效果来说，LED日行灯融入参数化的中网内部，使得整个前脸的视觉观感非常集中。同时，得益于新架构的缘故，虽然是SUV车型，但无论从哪个角度望去，都有着不错的运动感。
此外，途胜L的尾灯设计非常有亮点，贯穿式灯带设计并不惊艳，星越L也是同类型。但途胜L在灯带下方衍生出的獠牙状造型，还是非常有辨识度的。
星越L这边整体外观设计无功无过，最新的家族化设计使其在观感上更加大气和稳重。同时，大量硬线条的使用，也使得星越L有着超越级别的气质感。还有一点就是，虽然官方给星越L的定位是紧凑级SUV，但其轴距已经超过2米8达到2845mm，加之四轮四角的轮胎位置布局，使其拥有更宽敞的车内空间。
内饰设计部分，途胜L这边采用了不少比较新颖的设计手法，全液晶仪表为开放式设计，虽然可能有反光的缝线，但通过高清屏幕和高亮度的方式，依旧提供了不错的观感。而竖置多媒体屏幕部分，并未随大流使用悬浮式设计，而是将其嵌入中控之中，并采用类似折叠的设计手法，视觉效果还是不错的。
星越L这边则同样融入了不少吉利家族式设计风格，多块屏幕的组合，以及大量的皮质材料包覆，使整个车内有着非常不错的豪华感。加上撞色的色系搭配，呈现出来的状态，确实是非常越级的。同时，两款车型的乘坐空间部分不用担心，到了这个级别，特别是今天紧凑级SUV车型已经逼近中型SUV的尺寸，车内空间完全不用担心了。
总结：
本篇文章中，没有过多就纠结太过细节的设计、配置，主要是因为在智能化和模块化成为造车主思路的今天，作为大厂都不会出现一些明显的错误。同时，作为消费者认可的品牌，都有着多年的制造经验，以及大数据支持。
而在使用层面上，途胜L和星越L确实是两个不同的方向。其中途胜L动态部分更注重舒适性，且在乘坐空间、智能网联部分，完全符合当下的主流。星越L这边，则由于有着浓浓的沃尔沃基因，整体行驶动态部分更有欧洲车的风格，且车内空间更充裕，智能网联化部分更加出色，且整车支持FOTA升级，后期能够进行升级。如此来看，两车的秉性和特点也就非常明确了，虽然是合资与国产的对比，但整体综合品质部分，星越L还真不落下风。如果是你，你会更看重合资品牌的背景，还是更青睐中国品牌车型的实力呢？
