长安UNI-T运动版
长安UNI-T运动版在整体的设计上基于现款车型打造而来，配备了专属的外观套件，使新车看起来更加运动、时尚。
除运动套件、配色等元素，UNI-T运动版整体延续此前设计。车身前脸隆起的前机盖棱角分明却又线条流畅，前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前格栅处造型独特的格栅灯，看上去极具视觉效果。
UNI-T运动版通过隐藏B柱及C柱，营造出了悬浮式车顶的效果，车侧采用了双腰线设计，有明显向前俯冲的趋势，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈，看上去极具时尚气息。而车尾的设计更显独特，V型尾翼科幻感十足，后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。
动力方面，UNI-T运动版有望搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。
东风风行T5 EVO雷霆版
东风风行T5 EVO雷霆版是在基础版车型的基础上打造而来，针对细节处进行调整，外观看起来更加运动，在动力方面搭载了1.5T发动机，将于2021年9月上市。
外观方面，东风风行T5 EVO雷霆版基于普通版车型打造而来，新车采用了“锋动力学”设计理念，前脸上拥有“大嘴式”进气格栅，两侧拥有细长状大灯，在配合充满霸气的獠牙状远近光灯，整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格。
车身侧面，东风风行T5 EVO雷霆版的车身侧面线条设计流畅，同时采用时下流行的溜背式造型，从B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，给人一种很强的运动视觉效果，整车有一种“蓄势待发”的姿态。
内饰方面，东风风行T5 EVO雷霆版的内饰采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板，也是起到突显科技感的效果，整车的内部空间会延续目前风行车型空间大的特点。动力部分，新车搭载沈阳航天三菱发动机制造厂的4A95TD 1.5T发动机，最大功率145kW（198马力），百公里加速时间仅为9.5秒，百公里油耗仅6.6L。
星途TX超能四驱版
星途TX超能四驱版当前已经开启预售，预售价区间为13.00-15.00万元。据了解，新车基于TX车型打造而来，不过在外观细节上更加动感，同时内饰也有不小的变化。
外观方面，星途TX超能四驱版外观的整体比例依旧延续了TX车型饱满、协调的样式，前脸、侧身与尾部均有化繁为简的设计趋势，耐看中也保留了一定的细节。超能四驱版车型更多地使用了亮黑色的元素，熏黑的中网与亮黑色新款式轮圈都为新车增添了运动气息。此外，新车在中网饰条、车尾饰条均采用独特的铜色，看上去更为精致。
在内饰部分，中控台部分发生了不小的变化，传统中控台式样被更新成了更新潮的式样，与揽月颇为相似。双12.3英寸双联屏设计的全液晶仪表与中控屏幕颇为抓人眼球，显示效果更上一层楼。此外，空调控制区域也变化成了液晶显示屏+双旋钮的设计，搭配上设计更整洁的换挡区域后科技感油然而生。
此外，新车还在配置上进行了大幅提升，超能四驱版车型的座椅为NAPPA真皮包裹并带有菱形裁片工艺，并且还有主副驾驶加热与6向电动调节功能。360度全景影像与感应开启电尾门等配置也作为标准配置出现在了新车上。动力方面，新车依旧采用了1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率139.7kW（190马力），峰值扭矩290Nm，并匹配7速湿式双离合变速箱。
思皓A5 PLUS
思皓A5 PLUS车型是基于现款思皓A5升级而来，并将于2021年8月正式上市。外观方面，思皓A5 PLUS继续保持了一款紧凑型轿车的外观造型，并针对前脸和尾部造型进行了重新设计。新车采用了下倾式腰线设计，同时搭配掀背式设计，让新车看上去更显运动气息。此外，新车还搭配了Y字造型的轮圈，进一步增强其运动属性。
尾部来看，新车的层次感更加鲜明，车尾处增设了后扰流板，凸显运动感。新车采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，进一步提升尾部的视觉宽度。车尾凹凸有致的后备厢盖和后保险杠，也进一步增强尾部的精致感。此外，新车还采用了单边共单出的排气造型。
内饰部分，这款车采用家族式的风格，配备了运动式的方向盘，前方是一块全液晶仪表，而中控部分则是大尺寸的竖向液晶屏。动力方面，新车搭载了全新的1.5TDGI发动机，匹配7速双离合变速箱。
思皓QX
思皓QX当前已开启预售，预售价为10.19-14.89万元。思皓QX外观采用思皓品牌“时代美学”的设计哲学，“星系”前大灯与“双北斗”贯穿式尾灯前后呼应。新车定位于A+级SUV，长、宽、高分别为4605/1890/1700mm，轴距达到2720mm，前后轮距1605mm，以宽体设计提供更为宽松的乘坐体验。
动力方面，思皓QX搭载1.5TGDI发动机，采用低惯量涡轮增压器和集成中冷技术，能够改善涡轮迟滞现象，提升动力响应速度。同时，利用DVVT气门正时技术和独有的低摩擦技术，进一步提升燃油经济性，改善排放。传动系统部分，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱（6DCT）和6速手动变速箱。
BEIJING-EU5 PLUS
BEIJING-EU5 PLUS当前已开启预售，预售价格为12.00-16.00万元。造型方面，BEIJING-EU5 PLUS采用了最新设计语言。新车前脸采用了最新设计风格，封闭式中网采用了BEIJING品牌最新的“大都致美（Capital style）”设计理念，灵感来源于故宫建筑的轮廓线条。此外，新车大灯组造型与现款车型保持一致，C形的日间行车灯具备了很高的辨识度。
侧面来看，新车整体造型与现款车型基本保持一致，不过新车将充电插孔从前脸移到了前侧翼子板上。尾部方面，新车同样有了比较明显的变化，采用了时下流行的贯穿式尾灯，时尚感提升了不少。
动力方面，预计新车延续在售车型，继续搭载最大功率160kW（217马力），峰值扭矩300Nm的驱动电机，并配备来自宁德时代的三元锂电池，NEDC续航里程为416公里和501公里。
BEIJING-U5 PLUS
BEIJING-U5 PLUS在本届车展正式发布并开启预售，预售价格为7.00-11.00万元。造型方面，BEIJING-U5 PLUS延续了家族式设计元素，大嘴式格栅配合两侧采用LED光源的前大灯组，进一步提升前脸的辨识度。尾部则采用了当下流行的贯穿式LED后尾灯，并拥有流水转向灯效果。
动力系统部分，新车继续搭载1.5L及1.5T发动机，前者最大功率77/85kW（134/148马力），峰值扭矩210Nm。后者最大功率110kW（150马力），峰值扭矩210Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。
