2021-01-07 09:24作者：王天一编辑：王厅
能否叫好又叫座：领克ZERO
车型名称：领克ZERO
期待理由：续航将突破700km，百公里加速时间将小于4秒，配备空气悬挂
作为领克汽车发布的首款纯电动汽车——领克ZERO concept定位于纯电豪华轿跑车，基于SEA浩瀚架构打造，所以在诞生之初它就有着很多先天优势，例如以电池为中心，有着50:50 重量分配，采用专属的高性能纯电底盘，续航将突破700km，百公里加速时间小于4s，同时还配有空气悬挂。
外观方面，领克ZERO concept采用了非常有辨识度的家族设计语言。细节能看到，新车前脸采用了分体式大灯，前包围造型非常动感，并且还设计了通风孔，提升了前脸的运动气息。
在外观设计方面，领克ZERO concept采用了最新的家族式设计语言，虽说算不上惊艳，但整体视觉效果依然富有新潮、时尚气息，并且有着很高的辨识度，一眼就能让人知道是领克家族车型。前脸部分比较抢眼的是夸张的下包围造型，不仅营造出了浓郁的运动氛围，并且经过空气动力学设计，能够带来一定的“破风”效果。配合着机盖上隆起的线条，使前脸看上去更具运动感和肌肉感。
侧面来看，新车整体造型同样动感十足，充电口被设计在翼子板上，此外还配备了隐藏式门把手和造型动感的旋风式轮圈。
车身侧面造型比例协调，将近3m的轴距不仅能够在很大程度上提升车内空间表现，同时也让车侧看上去更加修长和动感。车门处通过巧妙运用线条和曲面，营造了更加富有立体感和力量感的视觉效果。车身尺寸方面，领克ZERO concept长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到2999mm。相比于前脸造型，领克ZERO concept的车尾设计更加新颖，和家族其它车型区别更加明显。车尾整体看上去饱满而不臃肿，配合着后扰流板以及行李厢盖的造型，营造出了浓郁的轿跑视觉效果，当然也更加迎合当下大多数年轻消费者的审美喜好。
尾灯组采用了贯穿式设计，实际点亮效果非常漂亮和细腻，另外车尾中央的“LYNK&CO”Logo同样可以点亮，相互配合之下，使车尾的整体视觉效果也得到大幅度提升。
领克ZERO concept的四个门把手均为隐藏式设计，能够在起到降低风阻的同时，看上去也更加豪华和富有科技感。根据之前公布的新闻，领克ZERO concept量产车的风阻值仅为0.23，常见的轿车空气阻力系数在0.3左右，虽然数值的绝对差值并不高，但实验数据表明，空气阻力每降低10%（即0.0几个点），能耗将降低7%。
在底盘悬挂方面，领克ZERO concept将配备全自动空气悬挂，可将离地间隙在150-220mm范围内全自动调节，从而能够针对于不同的驾驶环境和路况，让车辆在驾乘舒适性以及操控感受方面得到一定的兼顾。
而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念，领克ZERO concept量产版已经在中汽中心盐城汽车试验场完成了动态测试。据官方称，在麋鹿测试中，领克ZERO concept量产版展现出精准的转向，整个过程车辆的指向性、循迹性能表现优异，通过麋鹿测试的最高时速大于80km/h，已达到了高性能跑车的水准。在加速测试中，领克ZERO concept量产版的百公里加速时间将小于4秒。
领克ZERO concept具备了完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA；全新搭载的AI伙伴功能，还会让旅途充满智慧交互的乐趣。
车型小结：SEA浩瀚架构的发布，对于吉利来说，无疑是又一次创新与变革能力的展示，对于用户来说，也将为大家的未来出行，带来更加智慧和便捷的体验。领克ZERO concept作为浩瀚架构下打造的第一款作品，在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域都有着全新突破，所以我们有理由相信，领克ZERO concept将延续领克品牌一贯的叫好又叫座表现。
