二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车取消了老款分体式大灯，换装一体式灯组，搭配全新样式黑色进气格栅，运动氛围显著增强。车侧线条自B柱之后顺势收落，塑造出紧凑利落的轿跑姿态。车尾部分，贯穿式尾灯对内部灯腔结构重新优化，延续福特性能车经典的“三柱形”灯组元素。后包围改用黑色饰板搭配网格装饰，替换掉老款的仿排气造型，进一步烘托性能气质。略显不足的是，钥匙类型较少。
进入座舱，扑面而来的是浓厚的科技质感。环抱式座舱把仪表台和左右门板连成一体，横贯前方的超广域巨幕，搭配仪表台独特饰板，视觉层次很丰富。评测车搭载前排加热、通风，主驾还配有座椅记忆，兼顾四季乘坐舒适度。分段式电动天窗不仅采光通透，前段天窗支持开启，在不打开车窗的情况下，也能给车内带来不错的通风体验。不过，前后车窗均为单层玻璃，隔音效果中规中矩。
乘坐空间上，前排与第二排的腿部、头部余量充足，乘坐体验宽松舒适。后排地板中央凸起不高，中间位置乘客的乘坐感受尚可接受。后排配备独立空调出风口与充电接口，能够满足日常出行的使用需求。储物空间布局经过调整，中控台采用悬浮式设计，前端内嵌无线充电面板，后方搭载电子式旋钮换挡机构并设置双杯架；中控台下方预留容积可观的储物槽，方便放置尺寸偏大的随身物件。
中控台搭载由12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K中控屏组成的超广域联屏，支持主副驾分屏独立操作。内置新一代SYNC+智行互联系统，搭配高通骁龙8155芯片，响应速度相比老款提升明显。第四代智能语音助手VA4.0依托大语言模型打造，支持连续对话、理解上下文指令。此外，车机还新增CarPlay互联功能，实用性进一步增强。
