在静态噪声测试环节，评测车在怠速状态下车内实测噪声值为37.8dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为47.7dB和56.6dB，整体表现同样处于同级别车型中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分7档，开启最高档时测得噪声值为66.3dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中上游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，评测车方向盘和全车座椅位置的振动数值分别为0.3mm/s和0.2mm/s，负载状态下，方向盘与全车座椅位置的振动数值略有提升，对乘坐舒适性未造成影响。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，评测车配备分段式电动天窗，无论是天窗面积占比还是天窗可开启面积，都非常可观，能够为前后排乘客提供采光。略有遗憾的是，前/后驻车雷达最近端提示距离表现未达到同级别车型平均水平。此外，评测车配备佳通P10轮胎，在操控、静音以及湿地抓地力方面都有着不错的表现，轮胎具体规格为235/45 R19。
