在静态噪声测试环节，评测车在怠速状态下车内实测噪声值为36.6dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为49.6dB和59.8dB，整体表现同样处于同级别车型中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分5档，开启最高档时测得噪声值为66.2dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中上游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，评测车方向盘位置的振动数值为0.4mm/s，负载时提升至0.8mm/s，前排座椅两种状态下差值达到0.2mm/s，体验都比较明显。相比之下，后排座椅的振动数值在两种状态下的变化不大，对乘坐舒适性未造成影响。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，天窗配备了实体遮阳帘，可以起到遮光防晒的效果，但天窗无法开启。同时，车内座椅座垫长度均较短，但前排配备了手动腿托，能改善腿部支撑不足的情况，而后排座椅表现略差。此外，评测车配备20英寸轮毂，匹配马牌EcoContact 6 Q轮胎，规格为245/40 R20，主打低滚阻、静音和干湿路面抓地性能。
