当下的10万级家用纯电轿车市场，内卷趋势愈发激烈，各大品牌纷纷在配置、智能、空间和性价比上发力，但多数车型都存在不同程度的短板问题，要么智能配置简陋，要么空间局促，要么续航虚标，很难兼顾家用的全方位需求。而作为拥有35年德系造车积淀的捷达品牌，精准拿捏年轻家庭用户的核心诉求，历时三年精工打磨，推出全新超舒适AI纯电大家轿--捷达M6。
我们这次也是来到了川西高原地区，全方位的体验和试驾一下这台新车。它主打A级价格、B级空间、C级体验，并搭载高阶无图智驾、全场景AI智慧座舱、超低能耗续航和满配舒适配置。接下来，我们就来全面感受下一这台车的综合实力到底有多强。
捷达M6的整车外观融合德系严谨工艺与东方美学设计，没有冗余繁杂的线条堆砌，整体观感简约大气、雅致耐看。车头整体采用扁平化设计，线条流畅圆润，从引擎盖自然延伸至前脸两侧，层次过渡十分自然，弱化了纯电车的单调感，兼顾稳重感与运动氛围。
大灯组采用3D立体厚壁式设计，灯光结构精致规整。大灯照射距离可达200米，夜间照明视野宽广、亮度均匀，有效提升夜间行车安全性。点亮之后的灯光效果极具仪式感，搭配整车简约前脸，辨识度瞬间拉满，日常城市通勤、夜间高速行驶都能提供充足照明。
前杠采用分层式立体结构设计，整体造型饱满扎实，细节处融入精致装饰线条，提升了整车精致度。同时整套前脸经过专业空气动力学优化，不仅视觉上更显运动干练，还能有效梳理迎面气流、降低风阻，兼顾颜值与实用性。
捷达M6的车身尺寸分别为4806×1895（1868）×1500mm，轴距达到2820mm，这是一台完全可以进阶到B级车领域的尺寸，放在10万级A级纯电轿车市场中，尺寸优势十分突出。
车身侧面线条顺滑连贯，贯穿式肩线从车头延伸至车尾，拉伸了整车视觉长度，搭配低趴的车身姿态，彻底摆脱了家用轿车的臃肿感。同时整车经过全方位风阻优化，实现0.208Cd的超低风阻系数，比行业平均水平低15%，既能有效降低高速行驶风噪，还能直接提升续航表现。
18英寸的轮毂采用运动化造型设计，样式简约干练，贴合整车年轻化定位，同时兼顾轻量化与低风阻特性。轮胎抓地性能均衡，日常城市铺装路面行驶稳定，过弯、变道时接地性出色，能够为底盘提供良好支撑，兼顾家用舒适性与基础操控质感。
门把手采用半隐藏式的机械式设计，这样的造型可以与车身完美融合，在兼顾整体使用便捷性的时候，又能带来更低的风阻系数，同时科技感和美观性也是得到了保障。
车尾设计与前脸形成完美呼应，延续简约雅致的设计风格，整体饱满圆润、层次分明，没有多余的花哨设计，稳重感十足。尾部线条微微上翘，营造出轻微的鸭尾姿态，进一步强化运动氛围，同时有效梳理车尾气流，降低行车风阻。
贯穿式尾灯组是车尾的核心亮点，该灯组由193颗LED灯珠组成，光源细腻均匀，配备3种专属迎宾灯语，搭配厚壁式发光LOGO灯以及中间的可发光的捷达英文LOGO，让其无论是在白天还是夜间，点亮后的辨识度都更高。
后杠采用立体分层设计，搭配专属下扰流板造型，运动氛围十足，提升了整车尾部的稳重感。后杠防护结构扎实，防撞防护性能优于同级多数车型，能够有效抵御低速追尾、剐蹭带来的损伤，全方位守护车身安全。
