MG品牌目前正在面临全面新能源化转型，MG4作为其中一款重磅产品，定位大亮相，力图给消费者带来充满智能化和驾驶乐趣的用车体验，而前者是目前新能源车重点卷的方向，无论是新势力还是传统车企都在全方位力求智能化突破，那么要是能把驾驶乐趣添加到智能化的汽车产品中，这种车应该会有个不错的市场表现，那么MG4的驾驶感受究竟如何，今天咱们带着这样的疑问去感受一番。
内外设计回顾 一款诚意和惊喜并存的两厢车
新车源自上汽E3纯电架构平台，外观设计上，全新MG4采用大胆且革新的方案，特别是车头与头灯部分，全新设计的大灯组，不仅极具科技感还很有特点。
车头下方采用分段式进气设计，内部呈现蜂窝状装饰，搭配两侧的导流槽，给车辆十足的运动风格同时让新车颇具时尚气息。车头LOGO融入LED背光设计，进一步强化车辆新能源身份。
全新MG4提供多种车身配色可供选择，包括清波翠、东来紫、月光白、星野灰、海岛蓝和珊瑚红共6种颜色，不仅满足不同消费者的个性化需求同时全部都十分亮眼。
车侧，全新MG4采用长轴距与短前悬+短后悬的设计，这种布局不仅有效提升了车辆内部的空间感，让乘客拥有更舒适的乘坐体验，同时还对车辆的操控性能产生积极影响，并且从外部看起来也更加协调美观。
在如今的汽车市场中很多厂家都采用隐藏式或者半隐藏式门把手，而全新MG4则是保留了传统造型的门把手，并把充电口巧妙地设计在了前翼子板的位置。尺寸，新车长宽高分别为 4395x1842x1551毫米，轴距2750毫米。与现款车型相比，长度增加108毫米，高度增加35毫米，轴距增加45毫米。
车辆尾部，最醒目的标识为贯穿式尾灯组，两侧灯组内部造型犹如箭头，极具辨识度。"MG"品牌标识位于车尾正中央，牌照架位置从现款的尾门区域调整至后包围位置，整体布局更加合理，增加车尾层次。
进入车内，给人眼前一亮的视觉感受。内饰提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案，整体营造出温馨且富有质感的内饰氛围。
中控台设计简洁大方，空调出风口采用隐藏式的设计，让内饰线条更加流畅，中控台更有层次。内部取消了集成在中控屏下沿的机械按键，仅在中控屏下侧布局基础功能按键，视觉感受更加简洁。
方向盘依旧采用双辐式设计，新增了加热功能，换装了怀挡式换挡机构，副仪表台位置增加了50瓦手机无线充电面板，提升了使用的便利性。
车内配备的悬浮式中控屏根据不同配置车型，会有两种尺寸，分别为 10.25英寸（720P分辨率）、12.8英寸（1080P分辨率）以及15.6英寸（2.5K分辨率）。此外，部分车型还搭载名爵与OPPO合作开发的智行车机互联系统。配备高通骁龙 8155芯片，集成了手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联等多种实用功能。
在车辆外部尺寸提升之后，车内空间也得到升级，整体实用且够用，内部座椅材质和用料也能带来不错的质感，乘坐舒适性也算合格。
