性能：机械素质出色
评测车搭载EM-P智能电混系统，1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，前后双电机总功率270kW，总扭矩500N·m，CLTC纯电续航里程170km，CLTC综合续航达到1315km。
实际驾驶体验中，常规模式下动力释放克制柔和，输出线性可控；切换至性能模式后，整车状态变得更为激进，全力加速时可提供明显且持续的推背感。同时，其搭载的3挡混合动力专用变速箱(DHT)存在感极低，日常很难感知到换挡动作，为优秀的平顺性做出了积极贡献。
此外，评测车选装了千里浩瀚H7辅助驾驶系统，配备英伟达Drive AGX Thor辅助驾驶芯片，具备城市和高速路段辅助驾驶、遥控泊车以及SOS靠边停车辅助等功能，使用时按下方向盘对应按键即可开启，此时会有图标、文字和声音进行提示。实测其起步与刹停过程足够舒适，但最近档位跟车距离较远，容易被其他社会车辆加塞。
