四、车内视野测试对比
在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。
实测过程中，大众ID.ERA 9X和乐道L80的前方最近视野距离测试成绩都优于同级别车型测试均值。其中，大众ID.ERA 9X以2.355m的测试成绩排名第一。在内后视镜最近视野距离测试中，四款车型的测试成绩都优于同级别车型测试均值，表现最好的是小鹏GX，得益于流媒体后视镜加持，实测内后视镜最近视野距离仅为1.515m。而风云T11的测试成绩垫底，实测内后视镜最近视野距离达到14.852m。
在外后视镜视野范围测试环节中，除了风云T11外，其余三款车型的两侧外后视镜视野范围测试成绩均优于同级别车型测试均值。而风云T11两侧外后视镜视野范围测试成绩均未达到同级别车型测试均值，有待优化。
