7、操控系统
在操控系统测试对比环节，除广汽昊铂S600的方向盘尺寸略小外，另外三款车型的方向盘尺寸均适中，可兼顾操控稳定性和灵活性。方向盘调节方面，上汽奥迪E7X在上下可调节角度测试中处于领先地位，广汽昊铂S600和沃尔沃XC70插电式混动则在前后可调节距离测试中排名并列第一。
在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，上汽奥迪E7X的油门（加速）踏板较宽，制动踏板相对更宽的是大众汽车安徽与众08。此外，四款车型的制动踏板与油门踏板阶差均处于合理范围内。
歇脚踏板方面，上汽奥迪E7X和大众汽车安徽与众08在长度上占据一定优势，沃尔沃XC70插电式混动则在宽度上处于领先地位。相比较而言，广汽昊铂S600的歇脚踏板面积略小。
8、座椅
在座椅测试对比环节，根据已测得的数据来看，大众汽车安徽与众08的主驾座椅可调节行程更加宽泛，可以适配更多驾驶者的驾驶习惯。
座垫长度方面，大众汽车安徽与众08的前后排座椅座垫长度均达到同级别车型上游水平，表现出色。相对而言，沃尔沃XC70插电式混动的前后排座椅座垫长度偏短，存在失分情况。
后排地板凸起高度方面，除沃尔沃XC70插电式混动的后排地板存在轻微凸起外，另外三款车型的后排地板均采用纯平设计，对乘坐舒适性均不会造成任何影响。
9、后备厢
在后备厢测试对比环节，从实测数据来看，上汽奥迪E7X的后备厢开口面积相对较大，同时其后备厢最小宽度数值也领先于另外三款车型。沃尔沃XC70插电式混动则在后备厢最大宽度测试中胜出。
