性能：加速轻快操控灵活
动力系统方面，评测车搭载马赫E十合一电驱动总成，前置单电机总功率70kW，总扭矩160N·m，匹配29.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为305km。
实际驾驶中，踩下加速踏板的那一刻，最先传来的不是推背感，而是一种近乎本能的顺从。踏板与动力输出之间仿佛没有间隙，脚掌微微下沉，车身便轻盈地向前加速，没有燃油车那种等待转速攀升的迟滞。
在城市道路场景中低速行驶，这台车给驾驶者的信心是饱满的，超车、并线都从容不迫。驾驶它像是一台被“驯服”的精灵，加速响应不窜不拖，动力输出线性跟脚，开起来是一种高度和谐的愉悦。
此外，评测车仅配备定速巡航功能，使用时，按下方向盘左侧按键即可，此时系统会有图标和声音进行提示。
