在静态噪声测试环节，评测车在启动状态下车内实测噪声值为34.1dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分11档，开启最高档时测得噪声值为62.3dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于上游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，评测车方向盘位置的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平且两种状态下变化不大，对乘坐舒适性未造成影响。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，分段式双天窗配备了光感天幕，前后可独立控制采光，但遗憾的是无法开启。同时，前/后排座椅座垫长度表现出色，副驾驶侧还支持零重力座椅，能够提供不错的舒适性。此外，评测车配备了固特异ElectricDrive ASYMMETRIC 6轮胎，拥有出色的湿地刹车性能和坚韧耐用等特点。
