五、驻车辅助配置对比
驻车辅助配置方面，在前驻车雷达测试中，星途ET5最远探测距离达到1.117m，雷达功率在四款车型中处于领先水平。在最近提示距离方面，奇瑞风云T9L与同级别车型测试均值更为接近。
在后驻车雷达测试中，长城猛龙PLUS最远探测距离达到1.768m，雷达功率表现出色。在最近提示距离方面，沃尔沃XC60与同级别车型测试均值完全吻合。
在影像辅助系统方面，四款车型均配备360度全景影像，支持多角度查看，并且畸变控制合理，整体表现令人满意。此外，除沃尔沃XC60外，其余三款车型还配备了透明底盘/540度影像，能够大幅减少泊车时的视野盲区。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，星途ET5最小转弯直径测试数值为10.138m，成绩在测试过的同级别车型中处于中上游水平。而长城猛龙PLUS最小转弯直径测试数值为10.893m，处于同级别中下游水平，在转弯或掉头时需要驾驶员提前留出余量。
总结：
通过以上各项测试对比来看，四款不同风格的中型SUV在满足日常使用需求的基础上，针对实用性也进行了不同程度的优化，各自具备一定的优势。其中，沃尔沃XC60后方视野测试成绩突出，奇瑞风云T9L左侧外后视镜视野范围更大，星途ET5在后备厢空间以及最小转弯直径测试中处于领先地位，而长城猛龙PLUS拥有数量最多的杯架。尽管四款车型在一些细节方面都存在可提升空间，但整体表现并未拉开明显差距，足以胜任日常通勤与家庭出行，值得选购。
