10、驻车雷达
在驻车雷达测试对比环节，根据已有测试数据来看，奇瑞风云T9L的前雷达探测能力相对较强，最远端数值为1.117m。一汽奥迪Q5L的后雷达探测能力领先其他三款车型，最远端数值达到了1.552m。最近提示距离方面，奇瑞风云T9L和一汽奥迪Q5L的整体表现相对较好，前后雷达最近端数值均达到了同级别车型平均水平。
11、灯光视野
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，奇瑞风云T9L的前方视野盲区最小，最近距离仅为2.395m。内后视镜视野最近距离方面，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止。经实测，沃尔沃XC60的测试成绩优于其他三款车型。相对而言，奇瑞风云T9L的内后视镜视野盲区较大，达到了16.155m。
在外后视镜视野范围测试中，奇瑞风云T9L的左外后视镜视野范围最大，达到了33.2°，在测试过的同级别车型中，处于上游水平。右外后视镜视野范围最大的是星途ET5，达到22.1°。
总结：
通过以上各项测试对比可以看出，本次选取的四款主打家用的中型SUV，在商品性方面的整体表现基本都符合预期。每款车型都有自身的优势及亮点，虽然四款车型都存在需要优化改进的地方，但整体瑕不掩瑜，完全能够胜任家庭日常出行需求。
