4、车内噪音
在车内噪声测试对比环节，除了测试启动状态下车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在启动状态下，奇瑞风云T9L的表现相对较好，测试成绩为31.3dB，对于车外噪声隔绝效果更好。相比之下，沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L的车内实测噪声值均超过了40dB，处于对人体“微弱影响”的范围内。需要注意的是，由于星途ET5和奇瑞风云T9L分别为增程式和插电混动，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。另外两款车型中，当发动机处于2000转和3000转时，整体表现相差不大，均处于对人体“微弱影响”的范围内。
在空调最低档和最高档噪声方面，星途ET5和沃尔沃XC60分别取得领先，测试成绩均优于其他车型。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试中，奇瑞风云T9L的整体表现最好，方向盘、前排座椅在两种状态数值均为0，同时后排左右两侧座椅启动后的振动数值也控制在较低水平。对比来看，一汽奥迪Q5L的整体数值均高于其他三款车型，体感较为明显。
6、天窗
在天窗测试对比环节，一汽奥迪Q5L扳回一城，不仅天窗面积占比表现最好，达到了58.3%，拥有出色的采光效果，而且天窗可开启面积也是四款车型中最大的。相比之下，奇瑞风云T9L的表现较差，是唯一不支持天窗开启功能的车型，同时天窗面积占比也是最小的，仅为30%。
