在测试过程中，前驻车雷达最远在0.725m处可感应到后方物体，雷达功率表现一般。从实测数据来看，评测车的前驻车雷达最近端提示距离为0.301m，达到同级别车型平均水平。
倒车雷达最远可在1.355m处感应到前方物体，雷达功率表现出色，最近端提示距离为0.288m，与同级别车型平均水平较为接近。
评测车配备360度全景影像和透明底盘/540度影像，画面清晰且无畸变。同时，系统内还提供了可随动转向的倒车辅助线，实用性表现不错。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车最小转弯直径为9.703m，成绩在测试过的同级别车型中处于中游水平。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。经实测，除主驾驶外，其余车门上方均配备车内拉手，实用性表现较为出色。
总结：
2026款奇瑞QQ3不仅拥有新潮的颜值，在丰富的配置和大厂品质背书加持下，颇具市场竞争力。其整体的日常实用性的测试成绩令人满意，例如可以便捷开闭的前备厢、多样的语音控制功能和宽阔的外后视镜视野范围等，但还存在方向盘不支持前后调节、后排头枕无法上下调节等不足。综合来看，对于有奇瑞QQ情怀或准备购买一台小型车日常代步的消费者来说，它是非常不错的选择。
