五、驻车辅助配置对比
驻车辅助配置方面，在前驻车雷达测试中，由于吉利星愿和钇为3未配备前雷达，所以未获得测试数据。firefly萤火虫最远探测距离达到0.995m，雷达功率表现以微弱优势领先。在最近提示距离方面，firefly萤火虫的测试成绩与同级别车型测试均值更为接近，表现相对更好。
在后驻车雷达测试中，除firefly萤火虫外，另外三款车型的最远探测距离均超过同级别车型测试均值。其中，极狐T1的测试数值为1.495m，表现相对更好。在最近提示距离方面，firefly萤火虫与同级别车型测试均值更为接近，表现好于另外三款车型。
在影像辅助系统方面，四款车型均配备360度全景影像系统，支持多角度查看，且实测整体画质较为清晰。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，firefly萤火虫最小转弯直径表现相对较好，测试数值为8.755m，另外三款车型未达到同级别车型测试均值。
总结：
综合来看，本期参与对比的四款纯电小型车在实用性方面均交出了令人满意的答卷。极狐T1在杯架数量方面表现不俗；firefly萤火虫在内后视镜最近视野距离和最小转弯直径方面表现出色；吉利星愿在后备厢数据方面可圈可点；钇为3拥有四款车型中最佳的前方最近视野距离。四款车型虽然均存在需要改进的地方，不过对于日常使用影响不大，消费者可以放心购买。
