评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机与后置单电机组成的黄金增程CEM系统，实际驾驶中，动力储备充足，电机响应敏捷，轻踩加速踏板便能获得直接反馈。城市通勤轻快灵活，即便在高速工况下，后段加速也毫不乏力。
制动系统很好上手，制动力释放线性，反馈力度适中，还提供了“舒适刹车”功能。动能回收系统支持三档调节，不可完全关闭，调到“低”档位时，拖拽感非常微弱，几乎不易察觉。
评测车转向力度适中，并且支持多档调节。车头指向性虽然没那么精准，但阻尼感恰到好处，转向时很从容，符合家庭SUV的定位。此外，随着车速提升，转向力度会同步增加，在高速行驶时有着出色的稳定性。
飞鱼底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，簧下质量成功减重超过30kg，使操控响应得到提升。同时，悬架系统对于路面不平所产生的颠簸能够高效过滤，在舒适性与操控性之间取得了不错的平衡。
评测车搭载猎鹰700辅助驾驶系统，支持城市和高速领航、记忆泊车等功能。实测跟车距离支持3档调节，当调整到最近档位时与前车间距适中，不容易被其他社会车辆加塞。
总结：
从以上各项测试结果可以得出结论，2026款星途ET5在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，静态车内振动、车内噪声等方面均有出色发挥，而视野以及座椅仍有可优化空间。在主观感受层面，高效的动力系统、出色的车内用料和丰富的舒适性配置都值得肯定，如果能在细节处理上再精进一些，并且进一步降低电耗，无疑会更具吸引力。综合来看，2026款星途ET5的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
