二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车有着熟悉的小米品牌家族式面孔，锐利的前灯组上半部分采用镂空设计，形成通风口，并与前舱盖后方的开口连通，有效降低了风阻。此外，评测车标配电动吸合车门，与选装的电动前备厢（限时免费）相搭，不仅方便实用，还很有仪式感。
内饰方面，天际屏是一大亮点，其由3块Mini LED屏幕组成，尺寸达到1.1m，可实现零重影，逆光也清晰可见。不过由于环绕造型的原因，主驾驶前方屏幕会有轻微向右侧偏转的现象，并非与驾驶员视线保持水平。此外，安全带无法高低调节，略有遗憾。
乘坐空间方面，前后排头部和腿部都有着较为充足的余量，座垫填充厚实，两侧腰靠偏硬，既保证了乘坐舒适性，在激烈驾驶时还能提供不错的侧向支撑。储物空间方面，中控台下方进行了掏空处理，可以放置挎包等体积较大的物品。不过，四个车门的底部储物槽均未配备隔断，多种物品混入其中拿取时略显不便。
评测车配备澎湃OS车机系统，内置高通骁龙8 Gen3芯片，支持五区域语音唤醒识别、语音免唤醒词、语音连续识别、可见即可说以及声纹识别等功能。测试过程中未出现卡滞现象，对于指令的反应速度较快且识别精准。
