大五座行政四座兼备
车内座椅方面，前排提供带有全粒面小牛皮包覆的造型座椅增加牢固舒适体验，面料触感柔中带劲，而填充物调校取向扎实，长途支撑性与包裹性是重点考量的方向。功能上，试驾车型主/副驾驶席均具备电控调节，具备通风、按摩与加热，对不同身材与长途驾驶场景的舒适性照顾也挺到位。值得一提的是，按摩部分配备了7.5L/min超大流量气泵，相当于万元级别以上按摩座椅的配备。
定位中大型旗舰，依托全新纯电专用的平台空间利用率，加上3060mm超大轴距，后排的宽敞度很有保障。后排座椅在常规状态下就拥有顶级的舒适水准，长度恰当，靠背调整幅度足够大，整体更偏感性豪华与舒适性的打造，在中大型SUV中都算是顶级的水准。
而最具亮点的还是副驾驶，这里具备一键“零重力躺平”模式的专属座椅，配合隐藏式独立腿托与定制的近场扬声器，在车内打造出一个类似体验“移动客厅”般的绝对尊享C位，变化出了以前传统豪华SUV少有的多重空间组合，这点很中式。
副驾区域在空间设计上的独立专属感拉满，带有腿托、腰托及六向头枕，更配备BOSE Performance头枕扬声器，车顶还专为副驾配备了带有11段三档色温调节的高清柔光梳妆镜，无论观影还是补妆都能体现座舱对家庭用户中副驾成员的照料。
试驾车后排带有独立的中央智能触控屏，可轻松控制空调、座椅功能与娱乐投射。在中央通道下方则设计了大量实用的隐藏式储物格，包括前后排的多功能接口面板，承重最高50kg的后排小桌板，满足不同用户人数场景的多元化需求。
2.195m2超大透光面积的全景天幕本身的采光面积相当充裕，前部固定天窗搭配后排延展至尾部的天幕玻璃区域，与超级大的前挡玻璃组合，极大地增强了车内通透的视觉效果，阳光洒落时氛围极佳。同时智能氛围灯带有96颗RGB LED，支持用户自定义，可联动车内氛围灯。
储物部分亦保持中大型SUV应有水准，能从容容纳家庭用户各种随行物件。受制于较动感的溜背式造型，虽然在视觉上偏向2.5厢风格，但其后备箱空间相对规整，高度与进深作为中大型车表现绝对够用。后备箱地板革下面虽然隐藏的储物空间有限，承载五人长途出行压力不大。
中大型SUV的核心优点在于第二排支持4/6比例电动放倒，全部拓展后搬家出行也能轻松应对。
由于新车基于原生纯电架构平台开发，机舱区域为体积非常紧凑的高压三电系统布局，因此车头也有前备箱储物空间，能放下长条形状的物体，但也是需要手动进行开启的，不支持智能开启这点，还是稍有遗憾。
