性能：动力迅猛且平顺
动力方面，评测车搭载前后双电机四驱系统，依托800V碳化硅高压平台打造，电动机总功率508kW，电动机总扭矩866N·m，CLTC纯电续航里程760km。
实际驾驶体验中，舒适模式下动力输出平顺线性，加速踏板调校轻盈跟脚，日常城市通勤轻松惬意；切换至运动模式后，动力响应瞬间激进灵敏，深踩踏板可释放强劲爆发力，零百加速仅需3.23秒。
辅助驾驶方面，评测车标配Xiaomi HAD辅助驾驶系统，采用英伟达Drive AGX Thor芯片，总算力达700 TOPS，配合激光雷达等硬件，高速NOA可进行自动跟车、智能变道、自主过匝道等操作。开启方式也比较简单，按下方向盘上的对应按键即可，此时会有图标、声音以及文字进行提示。此外，在小米XLA大模型加持下，可实现行车过程中的动态语音控车、车内语音控制泊车等交互功能。
