二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2026款小米SU7延续经典的轿跑车造型，全新进气格栅开口更简洁，“U”形元素设计凸显运动气质。全系标配三重冗余门把手，即便处于极端情况下，依然保留纯机械解锁能力。前备厢盖采用双液压支撑杆设计，并可选电动开合功能，日常使用十分方便。略显不足的是，全系车型均未标配实体钥匙。
在内部感受评价中，2026款小米SU7聚焦沉浸式豪华体验与实用性升级，中控台、门板等高频接触区域均采用软性材质包覆，配合全新的绗缝工艺，质感不俗。中控台布局有所调整，横向排列的物理按键以及杯架使用起来更加顺手。此外，后排座椅座垫侧翼也得到了延长，乘坐更舒适。
2026款小米SU7定位中大型车，轴距达到3000mm，后排腿部空间表现可圈可点。不过受到溜背式造型的影响，头部空间有所牺牲。储物方面，经过重新设计的中控台区域空间利用率大幅提升，中央扶手箱和手套箱内部均配备了植绒材质，前后门板储物格也提供了防滑胶垫，细节考虑周到。不足之处在于，前排座椅后方缺少背袋，另外后排杯架依然采用纵向布局，放置水杯或水瓶后会影响乘客手肘枕靠时的舒适性。
16.1英寸中控屏搭载小米汽车自研的澎湃OS车机系统，采用第三代高通骁龙8芯片，并配备小爱陪伴功能，提供更加自然流畅的人机交互体验。具体来看，语音系统对于模糊语义的理解十分到位，可同时处理导航、空调调节、媒体播放及车窗控制等指令，识别率和执行效率均达到行业领先水平。
